伊頓和日產打造商業上可行的儲能與控制應用

的動力管理公司伊頓和的汽車制造商日產近日宣布簽訂合作協議，利用雙方的專業經驗和工業資產共同探索推進儲能與控制系統的開發、工業化以及商業化的可行性。

如今，發展面臨眾多亟待解決的問題，包括發達經濟體的“脫碳”，在確保電網穩定性的情況下將間歇式可再生能源并入電網，以及在限制二氧化碳排放量的情況下幫助發展現貨家實現經濟和能源增長等。

在減緩氣候變化的一系列舉措中，至關重要的一點是以更經濟的方式使各個地區廣泛使用清潔能源。為實現這一目標，我們需要將電力電子與控制軟件、可再生能源以及靜態存儲整合到一個可適用于多元環境的單一成套系統中。

為此，日產和伊頓將通過這一標志性合作，分別利用其在電池制造方面的多年經驗和電力電子領域50多年的經驗，以及雙方久經考驗的技術共同應對這一挑戰。

日產電動汽車總監Robert Lujan表示：“電池作為動力設備的使用壽命遠高于汽車的使用壽命。多年來，我們一直在日產的制造工廠中為我們的電動汽車生產電池。這一合作計劃將使我們能夠提高日產現有24千瓦時產品的使用壽命，從而減少使用地球上更多的資源來生產新的電池。”

伊頓電氣業務歐洲、中東和非洲營銷副總裁Cyrille Brisson表示：“此次伊頓與日產合作的創新系統將真正推動可再生發電的更廣泛采用與部署，讓人們更好地控制能源的供應與消耗。這種設備擁有很多優勢，包括實現持續供電、提升電網的穩定性和效率、避免能源峰值關稅，以及減少在無電網或電網不穩定的情況下對柴油等昂貴燃料的依賴。”

他同時補充道：“范圍內有超過30億人依然在采用污染環境、效率低下的烹飪及照明方式和成本昂貴、不利于健康的取暖方法，還有12億人尚未能夠使用電力資源。通過為這些人提供更加清潔與經濟的能源將帶來很大的改變。”

日產汽車有限公司是日本第二大汽車公司，總部位于日本橫濱，是雷諾-日產聯盟的一員。日產在范圍內擁有超過24.75萬名員工，2014財年銷售了532萬輛汽車，銷售額達11.38萬億日元（1036億美元）。日產旗下擁有60多款包括日產、英菲尼迪和達特桑品牌車型。日產是*交通的，主要得益于日產聆風的強勁銷量。作為面向大眾市場推出的純電動汽車，日產聆風是*zui的電動汽車，占*汽車領域近50%的*。

伊頓是一家的動力管理公司，2015年銷售額達209億美元。伊頓致力于提供各種節能的解決方案，以幫助客戶更有效、更安全、更具可持續性地管理電力、流體動力和機械動力。伊頓在擁有約9.7萬名員工，產品銷往超過175個國家和地區。