對于P+F推出的G20模塊的作用進一步介紹

倉庫應用中，負責電動輥筒輸送機系統(tǒng)的工程師面臨著一些具有挑戰(zhàn)性的要求。他們所要解決的實際問題是，必須確?？蛻舻亩喾N需求，滿足處理速度、可靠性、能效和成本等方面的要求。倍加福推出AS-i接口模塊G20系列，針對直流電動輥筒（MDR）應用需求而設(shè)計，專為滿足您速度、成本和能效的客戶應用而設(shè)計開發(fā)。

G20模塊zui大限度地減少電機接線所需的工作量，并提供一種全新的方式。G20通過其量身定制的功能，確保電機可靠運行，并實現(xiàn)靈活的輸送機區(qū)段的預裝配，專為輸送機制造商及其客戶設(shè)計，實現(xiàn)電機快速安裝調(diào)試，提高整體使用效率。

G20模塊的安裝深度僅為27mm，十分適合安裝在電動輥筒輸送機系統(tǒng)中，布線*隱蔽。機械安裝十分容易，無需額外的安裝工具。該模塊是由耐撞擊和抗振動的且?guī)в幸惑w式設(shè)計的持久耐用的塑料外殼封裝而成，從而杜絕了費時又費力的組件安裝。G20模塊輸入（傳感器）和輸出（直流電動輥筒）便捷的M8接插件設(shè)計，有效降低連接成本和總體復雜程度，提升系統(tǒng)安裝速度。

更好的輸送機區(qū)段安裝方式

一旦模塊被連接到輸送機系統(tǒng)，通過絕緣穿刺技術(shù)把扁平電纜壓接在G20模塊內(nèi)，即完成主站連接從站構(gòu)成輸送機總線網(wǎng)絡系統(tǒng)。這種更簡單快速有效的網(wǎng)絡布線方法，幫助傳輸系統(tǒng)制造商及客戶從設(shè)施復雜和費時的布線程序中解脫出來，縮短大部分傳統(tǒng)電機啟動設(shè)備硬接線的布線工序。整個輸送機網(wǎng)絡系統(tǒng)（帶有AS-i接口的G20驅(qū)動模塊及所有其他控制模塊）可以很容易被ASI總線分段可控 ——預組裝的，預備輸送的，通過測試的，以及彼此獨立拓展的。

多種直流電動輥筒的控制選擇和高安全標準要求

在功能性和安全性方面，G20系列模塊。該模塊配有2路傳感器輸入端，2路直流電動輥筒控制輸出端，2路直流電動輥筒電源監(jiān)視端。模塊提供每路輸出zui大的啟動電流，通過多種可組態(tài)的速度參數(shù)設(shè)置，加速坡道配置功能，便捷改變電動輥筒旋轉(zhuǎn)方向的特性，詮釋G20模塊的應用靈活度。另外G20模塊提供每個直流電動輥筒一個內(nèi)置集成的熔斷絲短路保護，防止直流電動輥筒過流燒毀模塊。
作為G20 MDR模塊的補充，G20系列的另一成員，純數(shù)字化控制，專為閥門控制，到位開關(guān)，制動信號，驅(qū)動信號而設(shè)計的理想解決方案?？傊@些模塊重新定義MDR控制，并為輸送機制造商提供工具，以滿足其客戶的需求。

亮點一覽

適用于物流應用輸送機系統(tǒng)，實現(xiàn)速度，旋轉(zhuǎn)方向、啟動/停止等功能控制
針對電機或氣動執(zhí)行器，提供了簡潔的ON / OFF解決方案
安裝到輸送機系統(tǒng)非常簡便，免工具安裝
扁平電纜連接整體式的外殼設(shè)計，能直接連接到執(zhí)行器/傳感器
模塊便于區(qū)段管理 - 預裝配的，準備運輸?shù)?，通過測試的