- 產品名稱：FESTO氣缸標準型DSBC系列現貨
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FESTO氣缸標準型DSBC系列現貨
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我公司銷售的festo氣缸現在都是直接從德國廠家直接進口過來，現在festo氣缸還有很多的現貨，常規(guī)的型號都是常備現貨的，能夠在當天發(fā)貨，festo氣缸在世界上有廣泛的使用率，festo氣缸能夠在世界上有廣泛的使用量肯定是有優(yōu)異之處，質量和性能上能夠得到世界的認可，才能夠擁有如此廣泛的使用量。下面我們就簡單的介紹一下關于festo氣缸的一些參數和特性，下面我們就簡單的介紹一下吧
通用缸
帶兩個傳感器插槽的標準型材
多種派生型
缸徑： 32, 40, 50, 63, 80, 100, 125 mm
行程： 1 ... 2800 mm
輸出力：483 ... 7363 N
雙作用
位置感測
固定/可調式/自調式緩沖
festo氣缸是引導活塞在缸內進行直線往復運動的圓筒形金屬機件。空氣在發(fā)動機氣缸中通過膨脹將熱能轉化為機械能；氣體在壓縮機氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。
festo氣缸是利用氣壓傳動中將壓縮氣體的壓力能轉換為機械能的氣動執(zhí)行元件，主要有一下幾個類別
雙作用氣缸：從活塞兩側交替供氣，在一個或兩個方向輸出力。
單作用氣缸：僅一端有活塞桿，從活塞一側供氣聚能產生氣壓，氣壓推動活塞產生推力伸出，靠彈簧或自重返回。
膜片式氣缸：用膜片代替活塞，只在一個方向輸出力，用彈簧復位。它的密封性能好，但行程短。
無桿氣缸：沒有活塞桿的氣缸的總稱。有磁性氣缸，纜索氣缸兩大類。
festo氣缸的幾個主要組成部分
festo氣缸是由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件等組成。
活塞
活塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣，設有活塞密封圈。活塞上的耐磨環(huán)可提高氣缸的導向性，減少活塞密封圈的磨耗，減少摩擦阻力。耐磨環(huán)長使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料。活塞的寬度由密封圈尺寸和必要的滑動部分長度來決定。滑動部分太短，易引起早期磨損和卡死。活塞的材質常用鋁合金和鑄鐵，小型缸的活塞有黃銅制成的。
缸筒
缸筒的內徑大小代表了氣缸輸出力的大小。活塞要在缸筒內做平穩(wěn)的往復滑動，缸筒內表面的表面粗糙度應達到Ra0.8μm。
festo氣缸活塞上采用組合密封圈實現雙向密封，活塞與活塞桿用壓鉚鏈接，不用螺母。
密封圈festo氣缸標準型DSBC系列現貨
回轉或往復運動處的部件密封稱為動密封，靜止件部分的密封稱為靜密封。
缸筒與端蓋的連接方法主要有以下幾種：
整體型、鉚接型、螺紋聯(lián)接型、法蘭型、拉桿型。
festo氣缸工作時要靠壓縮空氣中的油霧對活塞進行潤滑。也有小部分免潤滑氣缸。
FESTO氣缸標準型DSBC系列現貨
